迪卡侬遇冷

DeepSeek 2025-09-02 阅读:10 评论:0
“左边是促销架,右边是奢侈品柜。”2025年9月,走进上海徐汇区某迪卡侬门店,消费者王女士如此形容。这家全球知名运动品牌正面临尴尬局面:入门级产品被本土品牌挤压,高端线又难敌专业玩家。价格带撕裂:从“穷人救星”到“中产弃子”据魔镜市场情报,...

“左边是促销架,右边是奢侈品柜。”2025年9月,走进上海徐汇区某迪卡侬门店,消费者王女士如此形容。这家全球知名运动品牌正面临尴尬局面:入门级产品被本土品牌挤压,高端线又难敌专业玩家。

价格带撕裂:从“穷人救星”到“中产弃子”
据魔镜市场情报,2024年国内运动户外市场,骆驼、伯希和等本土品牌均价突破400,且年涨幅超25%;而迪卡侬虽推出VAN RYSEL公路车等高端产品,但69999的售价让多数消费者望而却步。与此同时,其经典款59.9防晒衣遭遇激烈竞争,类似产品在网络平台仅售29.9。

策略调整:从“全品类超市”到“专业俱乐部”
为扭转局势,迪卡侬将产品重组为九大运动品类,并单独设立公路自行车、跑步、攀岩、狩猎四大专业品牌。然而,效果不尽如人意。零售专家陈立平分析:“国内消费者对运动装备的需求越来越细分,迪卡侬的‘大而全’模式在效率上不如垂直品牌,在专业度上又拼不过始祖鸟、捷安特等玩家。”
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本土品牌崛起:性价比与场景化制胜
以骆驼为例,该品牌通过抖音直播、小红书种草等方式,将“城市户外”概念植入年轻群体,其冲锋衣因“上班可穿、露营抗风”的特性,2024年销售额同比增长120%。陈立平建议,迪卡侬需重新定位:“要么彻底下沉,用供应链优势打价格;要么聚焦细分赛道,打造爆款单品。”


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